綜合管廊模具的施工安全體系

綜合管廊模具項目工程建設(shè)首先要保證施工人員的生命安全，持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，確保以人為本、健全機(jī)制、強(qiáng)化管理、防止事故，因此設(shè)立科學(xué)、合理的安全體系是十分重要的。

現(xiàn)代技術(shù)在矩形頂管模具施工過程中的應(yīng)用

隨著科技的快速發(fā)展，越來越多的現(xiàn)代技術(shù)逐漸引入到綜合管廊模具施工，其主要原因在于傳統(tǒng)的綜合管廊模具施工方法具有較大的局限性，比如投資成本高、施工過程中出現(xiàn)的問題不可控，進(jìn)而導(dǎo)致工期延誤。針對施工過程中的事故頻發(fā)、施工進(jìn)度緩慢問題，現(xiàn)代技術(shù)的引入可明顯避免上述問題，比如BIM可視化技術(shù)、無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)、智慧實(shí)時監(jiān)測技術(shù)及數(shù)值模擬分析技術(shù)等。

其中BIM軟件可通過建立模型，以模型為基礎(chǔ)并基于一些可視化軟件，從而建立施工全過程模擬的動畫，進(jìn)而形成可視化平臺，該平臺可對綜合管廊模具施工的進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，同時對遇到的一些工程問題進(jìn)行預(yù)警，達(dá)到工程進(jìn)度監(jiān)測與預(yù)警雙向協(xié)同管理的目的。此外，通過引入無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)，實(shí)時監(jiān)測施工進(jìn)度，將采集回來的施工視頻即圖像，經(jīng)過三維成像技術(shù)，導(dǎo)入到BIM模型中，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)綜合管廊模具施工進(jìn)度可視化，具有加快綜合管廊模具工程進(jìn)度、提高管理效率的目的，是未來重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)之一。

綜合管廊模具施工常見于鐵路的建設(shè)中，而且對質(zhì)量要求非常高，現(xiàn)階段及未來我國鐵路建設(shè)在不斷往多元化方向發(fā)展，同時也為鐵路的綜合管廊模具施工帶來一定的難度和更大的挑戰(zhàn)。上述的施工方案較之前多數(shù)傳統(tǒng)的施工方案，施工量有所減少，施工期有所縮短，在保證施工質(zhì)量的同時工程成本在一定程度上能降低，施工的有關(guān)技術(shù)參數(shù)均符合相關(guān)的技術(shù)要求，而且施工時對周圍施工區(qū)域的環(huán)境污染也改觀不少，能做到綠色施工、文明交工，是個比較理想的施工方案。因此，在綜合管廊模具施工過程，需要科學(xué)制定好專項施工方案，需要施工技術(shù)人員樹立安全意識，嚴(yán)格按照施工要求，確保施工質(zhì)量，對于容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題需對其進(jìn)行采取有效的防治措施?，F(xiàn)代監(jiān)測與管理技術(shù)是未來綜合管廊模具施工重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)之一。

項目工程建設(shè)首先要保證施工人員的生命安全，持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，確保以人為本、健全機(jī)制、強(qiáng)化管理、防止事故，因此設(shè)立科學(xué)、合理的安全體系是十分重要的。

現(xiàn)代技術(shù)在矩形頂管模具施工過程中的應(yīng)用

隨著科技的快速發(fā)展，越來越多的現(xiàn)代技術(shù)逐漸引入到綜合管廊模具施工，其主要原因在于傳統(tǒng)的綜合管廊模具施工方法具有較大的局限性，比如投資成本高、施工過程中出現(xiàn)的問題不可控，進(jìn)而導(dǎo)致工期延誤。針對施工過程中的事故頻發(fā)、施工進(jìn)度緩慢問題，現(xiàn)代技術(shù)的引入可明顯避免上述問題，比如BIM可視化技術(shù)、無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)、智慧實(shí)時監(jiān)測技術(shù)及數(shù)值模擬分析技術(shù)等。

其中BIM軟件可通過建立模型，以模型為基礎(chǔ)并基于一些可視化軟件，從而建立施工全過程模擬的動畫，進(jìn)而形成可視化平臺，該平臺可對綜合管廊模具施工的進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，同時對遇到的一些工程問題進(jìn)行預(yù)警，達(dá)到工程進(jìn)度監(jiān)測與預(yù)警雙向協(xié)同管理的目的。此外，通過引入無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)，實(shí)時監(jiān)測施工進(jìn)度，將采集回來的施工視頻即圖像，經(jīng)過三維成像技術(shù)，導(dǎo)入到BIM模型中，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)綜合管廊模具施工進(jìn)度可視化，具有加快綜合管廊模具工程進(jìn)度、提高管理效率的目的，是未來重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)之一。

綜合管廊模具施工常見于鐵路的建設(shè)中，而且對質(zhì)量要求非常高，現(xiàn)階段及未來我國鐵路建設(shè)在不斷往多元化方向發(fā)展，同時也為鐵路的綜合管廊模具施工帶來一定的難度和更大的挑戰(zhàn)。上述的施工方案較之前多數(shù)傳統(tǒng)的施工方案，施工量有所減少，施工期有所縮短，在保證施工質(zhì)量的同時工程成本在一定程度上能降低，施工的有關(guān)技術(shù)參數(shù)均符合相關(guān)的技術(shù)要求，而且施工時對周圍施工區(qū)域的環(huán)境污染也改觀不少，能做到綠色施工、文明交工，是個比較理想的施工方案。因此，在綜合管廊模具施工過程，需要科學(xué)制定好專項施工方案，需要施工技術(shù)人員樹立安全意識，嚴(yán)格按照施工要求，確保施工質(zhì)量，對于容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題需對其進(jìn)行采取有效的防治措施?，F(xiàn)代監(jiān)測與管理技術(shù)是未來綜合管廊模具施工重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)之一。