雨水箱涵模具下穿鐵路頂進施工技術

1.雨水箱涵模具施工工藝流程

雨水箱涵模具頂進施工前，先修建臨時通道，架設臨時用電及用水管線；選好泥漿處理場地，規(guī)劃臨時堆土場，以及雨水箱涵模具施工配套設施安裝場地，開挖始發(fā)坑和接受坑，并進行護底、護壁。同時，還要根據(jù)鐵路工程雨水箱涵模具頂進施工時所需的較大頂力優(yōu)化設計箱涵頂進后背結構。在施工過程中，提升后背強度與剛度，確保雨水箱涵模具頂進后背具備一定的變形量，能夠承受頂進雨水箱涵模具時的最大頂力，確保提升施工工藝質(zhì)量。

2.雨水箱涵模具施工步驟

頂進雨水箱涵模具下穿既有陽安線和增建二線，涵身頂進長11m，現(xiàn)澆段為13m。為保證線路安全，雨水箱涵模具涵身主體結構采用現(xiàn)場預制、線路架空、隨開挖隨頂進、現(xiàn)澆段現(xiàn)澆施工的方法。根據(jù)設計提供的圖紙，結合本工程的特點及現(xiàn)場實際情況，工作坑設在既有線右側，線路遷移完成后，先開挖支撐樁，開挖工作坑，雨水箱涵模具施工滑板及后背墻，預制涵身，架空線路，吃土頂進，現(xiàn)澆涵節(jié)施工。具體步驟如下：①進行施工場地平整、地下管線遷改、材料準備、施工機具進場等準備工作；②要點線路加固，施工支撐樁，開挖工作坑，施工滑板及后背墻，做好潤滑隔離層；③預制11 m頂進節(jié)涵身；④D便梁架設，鐵路限速45 km/h；⑤涵身頂進；⑥頂進到位后，兩側回填土方，要點為拆除架空設備及恢復線路；⑦剩余現(xiàn)澆段涵身施工。