城市地下綜合管廊模具預(yù)應(yīng)力張拉的施工操作步驟屬于關(guān)鍵性的城市地下綜合管廊模具施工過程，從而決定了預(yù)制公路城市地下綜合管廊模具的施工操作人員應(yīng)當(dāng)能夠準確把控預(yù)應(yīng)力張拉的工序良好質(zhì)量。在此前提下，公路施工的技術(shù)人員必須要重點采取預(yù)應(yīng)力張拉的機械化工藝技術(shù)，促使公路城市地下綜合管廊模具結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力張拉施工過程達到更好的資源節(jié)約利用綜合效益。應(yīng)當(dāng)持續(xù)進行澆筑混凝土以及張拉預(yù)應(yīng)力筋的施工工序操作，防止存在離析程度較為明顯的混凝土澆筑實施技術(shù)缺陷，對于城市地下綜合管廊模具結(jié)構(gòu)的預(yù)留張拉鋼筋孔洞應(yīng)當(dāng)進行妥善的利用，合理進行插入鋼絞線的施工操作。進行鋼筋綁扎的操作技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)能夠嚴格保證綁扎各個節(jié)點的堅固安全，進而有效杜絕了綁扎后的鋼筋連接部位存在松動的施工風(fēng)險因素。綁扎公路城市地下綜合管廊模具的支撐鋼筋體系，必須要全面實施橫向部位的綁扎梁體鋼筋作業(yè)，再去過渡至豎向部位的梁體綁扎操作。

施工技術(shù)人員針對水泥砂漿的配比設(shè)計參數(shù)應(yīng)當(dāng)給予更為靈活的控制調(diào)整，最好應(yīng)當(dāng)限定于合理程度的灌漿操作壓力。預(yù)應(yīng)力張拉的重點施工操作步驟主要涉及切削外露部分的多余鋼筋，因此應(yīng)當(dāng)采取機械化的切削操作輔助措施。對于預(yù)應(yīng)力筋的良好平直程度應(yīng)當(dāng)給予嚴格的檢測，禁止公路施工人員采用已經(jīng)存在明顯彎折缺陷的預(yù)應(yīng)力筋。工程技術(shù)人員在連接鋼絞線的施工步驟中，關(guān)鍵就是要持續(xù)完成注漿施工操作，確保限定在 40 毫米以上的鋼筋保護層結(jié)構(gòu)厚度。注漿施工操作應(yīng)當(dāng)重點針對鋼絞線的預(yù)留空隙結(jié)構(gòu)，從而保證了注漿后的空隙結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)飽和的程度。